怒海救援 (美)迈克尔·J.图加斯(Michael Tougias),(美)凯西·谢尔曼(Casey Sherman) 著;姜忠伟,张丽颖 译 pdf kindle caj 下载 azw3 umd 电子版 夸克云

迈克尔·J.图加斯、凯西·谢尔曼著姜忠伟、张丽颖译的《怒海救援》讲述了：有些事你必须得去做，哪怕无比危险。1952冬天，新英格兰遭受多年来最残酷的东北风，冰冷的大西洋变得狂暴而危险，两艘满载的邮轮陷入困境，70英尺高的海水切断了坚硬的钢制船身。海岸救援队的4名队员临危受命，毅然出海营救。在等待的过程中，被困船员坚守在断裂的油轮上，靠着礁石停住船身。而救援队员凭借顽强的意志与丰富的经验，用荷载12人的小艇救下了32个人，艰难地安全归来。

第一章 查塔姆救生艇站

第二章 彭德尔顿号

第三章 梅塞堡垒号

第四章 这不可能是真的

第五章 驾驶36500号出海

第六章 查塔姆浅滩爆炸

第七章 查塔姆动员

第八章“他漂浮在水面”

第九章 万念俱灰的人们

第十章 一个都不能少

第十一章 36英尺的小艇上有36人

第十二章 喧嚣的查塔姆

第十三章 梅塞号船开始倾覆

第十四章 漫长的救援

第十五章 查塔姆的星期二

第十六章 十三名留守船员

第十七章 搜寻彭德尔顿号船首

第十八章 调查

第十九章 英雄既是荣誉也是负担

第二十章 未结束的油轮故障

第二十一章 救援之外

第二十二章 修复CG36500

后记 他们也曾年轻

附录

致谢

参考文献

凯西·谢尔曼 ：美国有名畅销书作家，《时尚先生》、《赫芬顿邮报》等媒体的撰稿人，已出版七本作品，他被评为“美国很优秀的畅销书作家”和“受欢迎的公众演说家”，曾提名艾美奖。

迈克尔·J. 图加斯： 作家，已出版个人及合作作品24部，部分作品被美国图书学会评为“编辑推荐”的“年度很好图书”。他还为多家出版物撰稿，包括《纽约时报》和《波士顿环球报》。

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韦伯担心船员们可能会冻死是很有道理的，因为寒冷会降低人的灵活性和对问题的反应能力。面对寒冷，人体的第一反应是减少流向四肢的血液量，借此降低热量的损失，尤其是手和脚拥有密集的毛细血管，会消耗更多的热量。船员们出海的头一个小时里，血液就会减少流向四肢以保证内脏，尤其是心脏的热量供应。而四肢血液减少的代价就是人灵活性和操作能力的下降。如果摩托艇发动机发生故障，船员们冻僵的双手也无法排除故障。随着温度继续下降，四肢会发生冻伤，血液也会开始慢慢凝固，让胳膊和腿也变僵硬。1952年的时候还没有发明橡胶手套和保暖内衣，所以除了常规保暖方式外船员无法保护自己的皮肤免受寒冷之苦。

瓦格纳飞得很低，很快就在大风天气里抵达波洛克灯塔。然后他就看到在灯塔不远处就是一艘油轮的船首部分，瓦格纳注意到船首的上层建筑是棕色的，跟梅塞号的白色不一样。他不能置信地摇摇头，然后围着飞了一圈观察情况，然后他发现在船首一侧用白色的大字印刷着“彭德尔顿号”几个字。当他将这一消息反馈回指挥中心时，所有人都惊呆了，仅仅距梅塞号30英里的位置，又一艘油轮裂成两半，这真让人难以置信。

东风号电报员莱恩听到这个消息后吃惊地跌坐在椅子上，以为自己听错了。“又一艘油轮?”到目前为止还没人知道彭德尔顿号也遇险。“这不可能是真的，一定是哪里弄错了。”

这种俗称“鸭子”的水陆两栖车是六轮驱动，“二战”时主要用于盟军诺曼底登陆。水陆两栖车的军事编码是DUKW，这个编码涵盖该车的主要信息：D是该车生产的年份1942年，U是水陆两栖的意思，K是前轮驱动，W是双后轮驱动的意思。现在这种车装备在彭德尔顿号实在再适合不过了，因为这种车用来穿越沙漠和滨海海浪非常好用。

他想起他逃离高中休学时父亲失望的眼神，伯纳德·韦伯牧师一直希望他的小儿子能献身上帝，现在韦伯相信他在以另一种方式献身上帝。“你重获力量与勇气，清楚你的责任是什么。你知道自己必须去救援他们，这是你的工作，更是你的使命。”

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书籍介绍

有些事你必须得去做，哪怕无比危险。

1952冬天，新英格兰遭受多年来最残酷的东北风，冰冷的大西洋变得狂暴而危险，两艘满载的邮轮陷入困境，70英尺高的海水切断了坚硬的钢制船身。海岸救援队的4名队员临危受命，毅然出海营救。在等待的过程中，被困船员坚守在断裂的油轮上，靠着礁石停住船身。而救援队员凭借顽强的意志与丰富的经验，用荷载12人的小艇救下了32个人，艰难地安全归来。

本书全面还原了美国海岸警卫队历史上最值得铭刻的救援行动。救援者的坚持和被救者的冷静，无一不闪烁着人性的光辉。哪怕在最危险的时刻，勇气也能够战胜一切。